德国力士乐Rexroth双联齿轮泵

德国力士乐Rexroth双联齿轮泵概述：

这款外啮合齿轮泵，主要由支撑在轴承衬套或轴承 (取决于不同的系列) 上的一对齿轮、以及配备前盖和后盖的泵壳组成。传动轴从泵的前盖向外伸出，并通过轴密封圈加以密封。轴承上的这些支承力，则由的滑动轴承所吸收;由于滑动轴承具有足够的弹性，因而形成了面接触，而不是线接触的方式。由于这样，因而还确保了泵的出色耐磨性—尤其是在低速运行时。这对齿轮分别有 12 个齿，从而可保持齿轮泵产生低限度的流量脉动和噪音。

　　内部密封是通过补偿力实现的，这些力与输出压力成正比。利用这种补偿方式，就能确保实现很好的效率。利用这种补偿方式，就能确保实现很好的效率。通过对轴承衬套的后部输入工作压力，就可以控制介于轮齿与轴承之间的密封区域。这些密封件，构成了这一区域的边界。对于轮齿顶部的这些径向间隙，则通过将齿轮推向泵壳的内部作用力而实现密封。

德国力士乐Rexroth双联齿轮泵特性：

• 公称压力 280 bar

• 采用滑动轴承，适合重负荷应用

• 管路油口：连接法兰

• 可以实现多台泵的组合

• 可提供多种配置变型

德国力士乐齿轮泵的吸油和排油过程根据流体动力学安装的小齿轮轴按所示旋转方向传动内啮合齿轮齿轮泵通过在吸油区域中打开的齿侧间隙来加注油液。油液通过小齿轮和内啮合齿轮之间的齿侧间隙从吸油区域(S)输送到压力区域(P)。　　由此，油液从闭合的齿侧间隙排出并输送到压力油口(P)。吸油区域和排放区域由径向补偿元件以及内啮合齿轮和小齿轮轴之间的齿轮啮合分隔开。　径向补偿元件包括扇形体，扇形支撑体和密封辊。扇形体和扇形支撑体排列在压力场中，因此产生的压力基本上由止动销承受。

齿轮泵泄漏较大，外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点：

一为齿轮顶隙，其次为测隙，第三为啮合间隙　　其中端面侧隙泄漏较大，占总泄漏量的80%-85%，当压力增加时，前者不会改变，但后者挠度大增，此为外啮合齿轮泵泄漏主要的原因，容积效率较低，故不适合用作高压泵。

解决方法：端面间隙补偿采用静压平衡措施，在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件，如浮动轴套、浮动侧板。

此品牌相关产品：德国力士乐